报道称，为了促进向无排放或低排放的合理过渡，欧洲议会建议对超标排放车辆的生产商征税，以便促进汽车生产商自身技术发展和人工分配，特别是对于受转型影响严重的地区和厂商
中央环保督察回头看已经一针见血地指出了问题，并且提出了解决路径，各级党委政府要真正扛起生态文明建设和生态环境保护的政治责任，面对问题、重视问题，发挥总体设计和组织领导的作用，统一部署、统筹协调，指导各部门协同攻坚，解决各类生态环境问题。需要提醒的是，对于那些未被点名的地方，当地党委政府也不应该有过关的思想，而应对照中央环保督察回头看反馈意见，主动查找问题，主动解决问题，切实推动生态环境质量改善，不断满足人民群众的优美生态环境需要。
为什么会出现畏难情绪？分析不难发现，前期容易解决的问题大多已经解决了，剩下的很多都是难啃的硬骨头全省规模化畜禽养殖场3465家，粪污处理设施配套率为46.5%，通过环评审批的比例仅为46.8%，且设施不正常运行、废弃物随意排放等违法问题普遍。要切实处理好发展和保护的关系，坚决遏制和打击违规建设和生态破坏行为。主要问题督察指出，黑龙江省中央环境保护督察整改虽然取得一定进展，但全省督察整改工作总体比较被动，一些地方和部门担当意识不强、工作作风不实，甚至敷衍整改、表面整改、假装整改。2016年第一轮督察交办的1226个群众举报问题中，被群众投诉整改不到位或出现污染反弹的有157个。
督察组还对发现的生态环境损害责任追究问题进行了梳理，已按有关规定移交黑龙江省委、省政府处理。强化责任追究，深入调查13个2016年督察移交的责任追究问题，共追究责任人170人，其中厅级干部23人。其中，1月、8月和9月PM2.5达到空气质量年评价标准二级限值，实现有监测数据以来历史同期最好水平。
完善超标车企约谈机制，督促加快行业部门高排放车辆淘汰更新。空气重污染天数为8天（含1天臭氧重污染），同比减少10天。约谈问题突出街乡19个除了从不同领域治理大气，北京一直保持高压的执法态势。下一步，北京将按照党中央国务院关于打赢蓝天保卫战的部署要求，在加快推进2018年行动计划各项措施基础上，结合季节性污染规律，继续坚决做好重型柴油车、扬尘、挥发性有机物污染治理攻坚行动，坚持工程减排、管理减排和应急减排，推进空气质量持续改善。
燃煤治理方面，450个村煤改清洁能源工程陆续完工，并提前做好设备运维、燃气、电力保障等，确保温暖过冬。固定源方面，针对空气质量排名靠后、热点网格报警多发区域，环保、公安、城管执法等多部门联合开展点穴式执法。
今年8月起，在全国率先实施重型柴油车氮氧化物排放检测，基本实现对在用重型柴油车排放的全面监管。这得益于人努力、天帮忙加快推进龙头物流企业新能源货车替换，累计更新1.1万辆。固定源方面，针对空气质量排名靠后、热点网格报警多发区域，环保、公安、城管执法等多部门联合开展点穴式执法。
1-9月，对固定污染源共立案处罚2859起，处罚金额1.45亿元。这得益于人努力、天帮忙。今年以来，北京一直完善重型柴油车闭环管理机制。2018年1至9月，北京市细颗粒物（PM2.5）平均浓度为50微克/立方米，同比下降16.7%。
在移动源方面，环保和公安交管部门紧密配合，聚焦进京路口、市内重点道路、重型柴油车集中停放区域等，共人工检查重型柴油车161.9万辆次，处罚25.1万辆次。燃煤治理方面，450个村煤改清洁能源工程陆续完工，并提前做好设备运维、燃气、电力保障等，确保温暖过冬。
建设完成938个覆盖乡镇（街道）的大气粗颗粒物监测站点，试点开展道路扬尘快速检测评定。共退出污染企业645家人努力都体现在哪些方面？市环保局介绍，机动车尤其是重型柴油车治理一直是北京治理大气重点。
约谈问题突出街乡19个除了从不同领域治理大气，北京一直保持高压的执法态势。完善超标车企约谈机制，督促加快行业部门高排放车辆淘汰更新。空气重污染天数为8天（含1天臭氧重污染），同比减少10天。市环保局相关负责人介绍，北京以蓝天保卫战强化督查为契机，加快整改落实，提升北京大气污染防治水平，目前反馈问题数量逐步减少。其中，1月、8月和9月PM2.5达到空气质量年评价标准二级限值（35微克/立方米），实现有监测数据以来历史同期最好水平。下一步，北京将按照党中央国务院关于打赢蓝天保卫战的部署要求，在加快推进2018年行动计划各项措施基础上，结合季节性污染规律，继续坚决做好重型柴油车、扬尘、挥发性有机物污染治理攻坚行动，坚持工程减排、管理减排和应急减排，推进空气质量持续改善。
市环保局相关负责人表示，北京多年来持之以恒开展大气污染治理，今年来，蓝天保卫战各项措施和工程大力推进，强化督查考核，严格落实责任，为空气质量持续改善奠定了坚实基础。另外，在属地环保责任落实层面，对各区工作进行量化考核，按周通报各区执法情况，以及空气质量排名后10位的乡镇（街道），将163个乡镇（街道）纳入全市大气污染防治精细化管理示范和重点督查区域，约谈问题突出的乡镇（街道）19个，将环保的责任和压力传递到基层一线。
扬尘方面，研究制定建筑施工颗粒物排放标准和颗粒物在线监测系统技术规范，提升行业工地扬尘监管能力。重污染天同比减10天北京市环保局昨日通报，今年1至9月，北京空气中二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入颗粒物（PM10）平均浓度分别为6、38和77微克/立方米，同比分别下降33.3%、15.6%和14.4%。
今年8月起，在全国率先实施重型柴油车氮氧化物排放检测，基本实现对在用重型柴油车排放的全面监管。全市优良天数160天，同比增加9天。
剩余燃煤集中供热锅炉清洁能源改造收尾，预计年底实现全市平原地区基本无煤化。其中，1月、8月和9月PM2.5达到空气质量年评价标准二级限值，实现有监测数据以来历史同期最好水平。报废转出国Ⅲ排放标准柴油货车3.45万辆。另外，北京全市共退出一般制造业企业和污染企业645家，清理整治散乱污企业351家。
建立市级抽查、区级检查、乡镇（街道）自查的三级监督考核机制该污水处理厂不仅能处理工厂生产使用的水，还能将当地居民生活污水处理后用于工业生产;既承担了城市污水处理的社会责任，也解决了工厂生产水源不足的问题，实现了企业内部生产水循环利用。
与此同时，荣程集团围绕产城融合的目标，构建环保循环模式，与城市相融共生。荣程集团牢记绿色发展使命，在厂区绿化改造提升项目上，全面调查研究，科学合理规划，先后荣获环境保护优秀企业、天津工业旅游示范企业、天津市节能减排先进单位等称号。
荣程集团坚持突亮点，补不足的原则，在观光动线、主干道等处栽植金叶女贞、紫叶小檗、金银木等色彩分明的灌木，配置白蜡、油松等乔木进行点缀美化;在管道、厕所、水泥台等处栽植爬山虎、北海道黄杨等植被进行遮挡补充。2008年，荣程集团一次性投入2.5亿元，建设了日处理规模达4.8万吨的大型污水处理厂。
此举可以为天津市减少大量燃煤消耗和二氧化碳排放。2013年9月18日，天津市启动了美丽天津一号工程，其中包括通过四清一化(清新大气、清水河道、清洁村庄、清洁社区和绿化美化)行动，让市民享受到更多的蓝天碧水。荣程集团围绕生命、生活、生态、生产理念，坚持人与自然和谐发展、创建可持续发展空间原则，以高度的使命感和责任感，把绿化经营和绿色制造放在首位。目前，荣程集团烧结机烟气中烟尘含量已降低到5毫克/立方米~10毫克/立方米，低于10毫克/立方米的国家超低排放标准。
钢铁企业生产流程长，厂区布局复杂，绿化须保证生产的运转、管线的通畅和车间的采光。目前，该集团钢铁主业已由单一生产模式逐步发展成为全流程大型钢铁联合生产模式，工艺装备先进，形成了管(坯)、带(钢)、线(材)、棒(材)四大类系列产品，涵盖普钢、优特钢等近200个规格品种。
今年初以来，荣程集团新建绿化面积约31.9万平方米。环保是人类的生命线，成本与质量是企业在市场中的生命线，安全是个人的生命线，这是荣程集团必保的3条生命线。
她认为，任何一寸土地、一片天空、一段河流都应该保护好，消灭污染的最终的解决办法不是搬迁，而应是从源头治理。荣程集团是该奖项评选以来，首家获此殊荣的民营钢企。